活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发三相异步电空调机组连杆 (1) 连杆六角螺帽螺母断：连杆六角螺帽螺母是专业化件，不可能随时配用其他建筑涂料来用于。凡因烧瓦促使发兰后的六角螺帽螺母或经三回上述松紧度后用的六角螺帽螺母应拆卸新件。连杆六角螺帽螺母断开的原因分析大部分是锁紧力距不充分，使六角螺帽螺母间断遭受可怕挑战而断开。 倘若六角螺帽螺母头与连杆盖按打交道面上面轮胎磨损均匀的印痕。如表明连杆比较大的被烧发兰，则是所以烧瓦会产生室温促使六角螺帽螺母建筑涂料变质引起。

(2) 连杆活塞式销衬套调换后（关注衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是 销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔安全使用。铰孔时很好是把连杆加在立 钻或立镗上一定校零衬套孔竖直度后也能铰，以至于连杆大的花销项目孔与衬套孔机构线平 行度也会超差。

(3) 下面前提时的连杆不是再施用：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅继而受损特别严重性。 显示信息：当作烧连杆瓦，从连杆瓦本就的质量来 讲，大部分是工艺图片尺寸不相符合国家必须，使搞好团结孔径过 小而带来。见图2-5-16。在工艺瓦面时，0.3与 1 5这好几块是被盖住的，即瓦的两端极高比当中部 位薄。轴瓦完成必然是可以试检。具体方法是按设定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内漆层抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆换检查报告轴瓦，0.3与15一小部分目前不 应受磨。但产品定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则证明格式该处工艺空位过小，会导致搞好团结孔径过小。 化解有效的方法：用180目的意义水砂纸轻抛施用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

汽缸环的汽缸环环上端铲缸或烧伤或崩裂，主要原因多是喷油器吸雾不利，或是会出现 滴柴油机（喷口卡、解锁汽压稍低），油泵维度过大，一直间隔限载慢速高温天气工作中，发动机积碳过量，蒸发器劣质等。

(2)发动机柱塞杆环卡孔：问题常为发动机柱塞杆环与环槽轴径缝隙过小，发动机柱塞杆环槽激光加工有误合 的尺寸耍求，发动机柱塞杆周边产品窜气发动机积碳严重的。

3．发起机连杆环环(1)发起机连杆环裙部损伤：主要原因分析大大多数是发起机发起发起机机油润滑系统劣质、发起机发起发起机机油放凉输送差（发起机发起发起机机油负荷比偏 或喷钩油孔不畅，非增汽压机暂无裝置）、发起机机温过高导致的。发起机连杆环的发起机连杆环环上半部铲缸或烧伤或碎裂，主要原因分析大大多数是喷油器吸雾不当，几乎显示 滴柴油车（喷水嘴卡、已经打响汽压比偏），油泵角度看过大，长時间超重低速档炎热上班，积 炭量过大，蒸发器劣质等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环：(1)汽缸环之前受损，产生缸空压机窜气（此时此刻机空压机排放物压力差增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，呼气器窜 大烟）及窜发动发动机机油上一氧化碳汽缸（res发动机排气管排蓝烟，耗发动发动机机油很明显在增加），其重要情况是进气不无残留，长精力超重运作及长精力慢速运作。甚至刚焕新件也会发生那样后果，原 因是新件汽缸环与缸套与汽缸环槽未互相了解好，做工作一段话精力可能会有所痊愈。   (2)气缸环断，其因为第一个是因气缸环卡人死之后，气缸环再没能旋转，这个当时候该缸窜气窜发动机油更厉害，工作中越变越差，必定会使气缸焙烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：静音发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.kunshan120.com/