玉柴YC6T/TD系列表启因素是切合国內外大一些的启因素的较为先进性方法实施自行研制的软件。主要包括四气门、增压中冷、电机控制聚合物泵等调试，经玉柴较为先进性的助燃开放方法提升和查证，具备着节能公司干净，是真的吗性好，刷新本事强，保修性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气保持稳定，燃燒加以,油耗低。适用电子控制系统聚己内酯泵系统，开机运行市场平稳，瞬态控速性好，启动效果强。工作功率密度大。更优质不锈钢碳钢液压缸体和液压气缸盖，正规高。冷启动特点好，双变慢启动机+电机控制喷油高技术，启动快速发展。组件通用版性好，系列产品化地步高，一缸一盖架构，总体维修服务手续费低。可以支持双生物质能开启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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